《曼谷郵報》、《泰叻報》等本地媒體就此事件競相報導到,曼清高鐵時速將為250公里,這意味著以後往返兩地僅需2.6小時,大大縮減了時間成本,屆時將大幅帶動泰國兩個主要城市間的人口流動。日方承諾向泰方出借低息“軟貸款”,利率不超過1.5%,泰國政府財政壓力大大降低。這也是日本在此次高鐵競爭中能夠勝出中國的重要原因。現今曼清工程總造價估為2730億泰銖(約合人民幣502億元)。
放眼當今泰國商業市場,日本長期佔據在泰外商投資的頭把交椅,日企對外投資中,對泰投資佔全總額約60%。除了大型日企長期對泰投資,日本中小企業也在不斷對泰進行投資。另一方面,日本高鐵安全紀錄良好,舒適度較理想。這些均成為泰國高鐵首選與日本合作的歷史淵源和社會基礎。
日本投資客赶超其他國家大舉進軍泰國房地產市場:
自8月10日起,持續走高的泰國房地產市場迎來日籍投資客的大動作,大量日籍客戶湧入曼谷、芭堤雅。曼谷最受日本投資客青睞和關注的是Sukhumvit BTS輕軌沿線,多數新樓盤日均成交量達到5-10套,合約轉售和二手房市場也有所增加,成為日籍投資客反复投資的地段。其中日籍客戶在外籍購房者總體佔比高達80%,引起曼谷全線開發商的矚目。反觀泰國新興樓盤的普遍體量偏小(單盤200-500戶左右),每日5-10戶的成交量遠遠超出了開發商對投資客的預期。
如上思睿Mori Haus這個盤,開盤沒幾天外籍產權即已全部售罄,大寫的悲傷!
在芭堤雅,由於靠近日本工廠林立的是拉差,眾多日本人的蘭查邦港口,以及Amada工業園,日本人在芭堤雅的購房和租房的比重都是非常之大,在高檔小區經常會見到拖家帶口的日本人家庭其樂融融。
什麼原因致使日本客戶選擇投資泰國房地產?泰國房產網進行了深入剖析如下:
1、日本人在泰國工作受關注度高、升職較快、職場競爭壓力小
隨著曼清高鐵建設合作的塵埃落定,大量與高鐵產業鏈相關的日企,在泰國得到了可以生根和長久發展的立足點,相對於日本本土,泰國就業機會相應增多、升職空間加大,有資本的員工在泰的職場競爭壓力遠小於在本國,隨之申請遷往泰國任職的日本員工大幅增加。
2、泰銖相比日元,貨幣更為穩健
- 日本因國家債務和自然災害頻繁等原因,貨幣政策緊縮,維持低利率,銀行存款年利率僅為0.3%,相比泰國境內銀行利差接近5倍。因此,日本富人含金量水分較重,銀行存款的理財方式已不符合本國人的投資組合。
- 另一方面,日本國家政策導致存款越多房子越大,需要繳納稅費就越多,日本富人在本國生活也不易,百姓生活隨著就更難。尤其近年來日本不斷增加貨幣發行量、拉低日元匯率並提高消費稅,進一步稀釋了日元價值和購買力,讓日本富人和中產階層紛紛投入到海外資產配置的大軍中。
- 相比泰國自1998年亞洲金融風暴後,政府對金融市場進行了有效的調控,在對外關係政策方面也加強各方面合作,並加大力度發展本已是優勢的旅遊觀光業,泰銖對美元匯率相對穩健。日企員工到泰生活質量不減,但生活成本較低,受到日本富人和中產階層的青睞。
3、泰國公寓停車免費
以首都東京為例,雖然汽車售價相對泰國十分便宜,但是由於用車及停車費用超級昂貴,生活在東京很難擁有私家汽車,相對於車輛的售價,更大的原因是:
- 一,日本人口密度過大,土地稀少,在日本大城市擁有車庫或停車位成本非常高昂;
- 二,停車費用高。不同於其他國家,在日本停車以分鐘計算。東京地區一般60分鐘300日元,折人民幣近20元,普通民眾難以承擔;
- 三,違章停車罰款超高。罰款高達12000日元(約4000泰銖)以上;
- 四,違章停車管控超嚴。例如在自動停車位停車並按規定交納300日元,辦完事回來後,僅超過停車時間5分鐘,就會被貼上罰單。相反在泰國,公寓的業主按份額共有小區的車位,小區停車位都是供業主免費使用。
4、日本有居民稅
- 長期居住在日本的個人,除個人所得稅外,還需繳納居民稅。此處不分有無工作者,一律按照政策繳納。
- 若丈夫年收入500萬日元,妻子是家庭主婦,大兒子20歲、小兒子17歲,每年總計要交居民稅18萬日元,平均每月1.5萬日元。
- 除此之外,日本每年都要交納房產稅。房產稅根據地方政府核定的房產價格每年繳納1.4%。
- 反之泰國居住和持有房屋的成本都很低,並且因為是永久產權,可以世代相襲。
東盟作為發展中的未來世界經濟中心,日本人都來了,我們還在等什麼呢?