泰國房地產資訊 (154)

自從2014年泰國對中國遊客開放落地簽,泰國旅遊市場對中國自由行遊客打開,泰國的購房市場熱度已持續升溫三年,加上上個月中泰鐵路正式動工開建(參見:中泰高鐵環評(EIA)通過並在2017年12月動工),泰國房地產升值預期濃厚。2018年1月4日,泰銖兌美元匯率升至32.24泰銖兌1美元,創下自2014年10月以來38個月的最高點。同時,2018年也將是推進泰國重大基礎設施項目建設的重要一年,泰國東部經濟走廊EEC五大項目的開工將吸引更多的投資者前來泰國投資。

新華社報導:泰國政府12月4日正式確認,已完全通過中泰高鐵第一期工程的環境影響評鑑(EIA),中泰鐵路項目預計將於12月也就是本月下旬正式開工建設。中泰鐵路合作項目是泰國第一條標準軌道高速鐵路,將完全使用中國技術建造。第一期工程全長253公里,連接首都曼谷到泰國東北的呵叻(Korat)府,未來將與中老鐵路銜接,構成昆明至曼谷的鐵路大通道。

泰國EEC東部經濟走廊國家發展規劃前景利好支持,芭堤雅房地產市場呈現持續增長狀態,吸引世界重量級公司投資不斷湧入。泰國數字經濟與社會部(DE)與華為泰國簽署諒解備忘錄(MOU),並以華為在泰國東部經濟走廊(EEC)投資東南亞地區最大雲端數據中心為此次合作的開端,初期投資1千萬美元(約3億3千萬泰銖),同時華為將通過三個面向的合作共同發展來投資泰國,其中包括數字科技開發研究合作、人力資源開發合作以及長期投資合作。

投資熱絡的曼谷房市近幾年刮起了一陣Asoke風,許多知名建商都插旗這個區域,紛紛投入巨額資金建造頂級奢華的公寓項目,其中有一個建案卻反其道而行,那就是Life Asoke Rama 9這個建案。為什麼這麼說呢?究竟是什麼情況?讓我們來一一分析:

從2009年至今,曼谷市中心素坤逸路通羅(Thonglor)伊卡邁(Ekkamai)帕卡農(Phra Khanong) 這一帶的房產建地日漸稀缺,曼谷多家大型房地產開發商重新擬定經營策略,從素坤逸路前段地區(靠近Asok)開始轉移到週邊和外圍區域,並且搶在土地價格大幅攀升之前佔據有利開發位置。

泰國交通部日前確認,在未來5年﹙2017~2021﹚內投資泰國東部經濟走廊〔EEC〕支持超級群集〔Super Cluster〕建設架構,共計101個項目,總投資金額超過3420億泰銖。泰國交通部運輸與交通政策規劃辦事處將對這上百個項目進行投資先後順序排列,完善泰國公路、高速公路、鐵路網路無縫鏈接,目標是在2021年實現泰國物流成本降低至12%,推動國內生產總值GDP增長4%。

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