泰國交通部長、於4月17日主持泰國灣運輸系統和旅遊發展研討會,指已經責令有關機構就興建芭達雅-七岩-華欣之間渡輪碼頭項目進行研究,該碼頭準備在2016年中建成使用,並啟動為期4年的投資,預計投入40億銖,共有3條渡輪航線,每年可以載運300萬人次和33萬輛次的汽車。
上述渡輪碼頭投資和建設,有民間企業提出4期投資方案,整個計畫投資40億銖,以滿足遊客、出行和企業的需要。首期項目為期2年,主要完成渡輪建造、碼頭大樓興建、碼頭興建;第二階段是爭取在2017-2019年投入運營,主要是芭達雅-華欣、班布-華欣-巴蜀-芭達雅之間的渡輪運輸。之後逐步增加新的運營路線。橫越泰國灣的船隻將採用高速渡輪,時速達到82公里。
這3條航線主要是從泰國的東岸春武里府和北欖府至西岸的巴蜀府,主要港口像外界熟悉的芭達雅至華欣等路線,過去從東岸至西岸走高速公路需時6至7小時,但如果有海上渡輪,約可節省4小時的交通時間。目的是促進三地旅遊、經濟和貿易發展,改善三地之間的交通便利。該計畫碼頭管理廳曾在2012年進行研究討論,所以維穩委員會同意繼續推動落實。
繼泰國高鐵計劃後,又一項對於芭達雅當地利多的消息,對於芭達雅房市未來的發展可說是利多頻頻令人期待。