芭提雅至馬達普港口高速公路將穿越春武裡及羅勇府,總投資額為202億銖,其中142億銖投資預算來自高速過路費基金。征地費用約為60億銖,並將在下次內閣會議上再次提交審議。
此次會議還商議解決目前泰國蘭查邦港口交通擁堵的問題,(了解更多:泰國最大深水港蘭查邦2.9億打造鐵路集裝箱運輸中心) 並正在增建多條分岔道路以便更好的與蘭查邦碼頭形成多線交通網絡。預計專案將在今年8月前完工。同時還將增設春武裡至芭提雅高速公路收費站,預計收費30泰銖(目前芭堤雅到曼谷素瓦納普機場全程120公里,高速收費60泰銖)。
交通部長巴金也表示,泰國東南沿海是泰國經濟最為發達的地區,東部交通網絡的發展關係到泰國未來海運和陸運的完全整合,在全國交通規劃總體方案中佔據重要戰略作用。除了能夠將國內主要工業園區、各大港口(Amata工業園,羅勇工業園、蘭查邦港口、馬達普港口等)實現交通網絡連結外,還對東部沿海地區如芭堤雅的旅遊及房產市場長期發展極有好處。因此,泰國交通部將今年的發展中心放到東部沿海地區,希望能夠提升交通網絡運力,降低交通運輸成本 。