從2009年至今,曼谷市中心素坤逸路通羅(Thonglor) - 伊卡邁(Ekkamai) - 帕卡農(Phra Khanong) 這一帶的房產建地日漸稀缺,曼谷多家大型房地產開發商重新擬定經營策略,從素坤逸路前段地區(靠近Asok)開始轉移到週邊和外圍區域,並且搶在土地價格大幅攀升之前佔據有利開發位置。
9月4日,泰國交通部長阿空和中國發改委副主任王曉濤,共同簽署了兩份泰中高鐵政府合作項目合約,旨在為了促進泰國曼谷至廊開府(第一階段曼谷至呵叻府)全長253公里的泰中高鐵建設。例如第2.1份合约關於泰中高鐵工程建設的詳細設計和第2.2份合約工程建設的監管顧問。泰中雙方共同表示將加快建設泰中高鐵第二階段呵叻至廊開府路段,並制定2021年至2022年竣工的目標,屆時泰中高鐵將從寮國連接到中國昆明。
據媒體報導,泰國房地產建商SC Asset公司正在完成下半年度9個新房建設項目的計劃,總價值高達11.5億泰銖。這些發展將遍怖各個層級,包括單價低於300萬泰銖的住房項目。