泰國房地產資訊 (154)

泰國曼谷乍都乍-摩七地區正計劃興建配套齊全的運輸樞紐,該地塊佔地面積達2325萊(372萬平方米),並吸引眾多人口遷入此區域居住,尤其是新生代人群,使得這個地區的公寓需求量增加,從而導致地皮價格飆升。

泰國,記憶中的佛教古國。抵達曼谷之前,我與許多人一樣,對這國度的認識,由一串關鍵字所組成:佛像、人妖、泰勞、政變。既貧且悍,是台灣人對許多東南亞國家的刻板印象。

現在,3大鐵路網和9條經濟公路交會,立足泰國,就能通吃東盟十國10兆美元市場,看好東盟,就不能錯過泰國。這是21世紀初,離台灣最近、也最大的一次機會。 以前,泰國祇是東南亞眾國的一個,人們甚至指不出,它與緬、寮、柬、馬、越等國的正確位置。而今,泰國卻在中國與日本、亞投行與亞銀爭相拉攏中,資源匯集,成為東協的領頭羊。離台灣很近,一個迥然不同的國度,正在崛起。

泰國芭達雅南點大廈Southpoint,現推出芭達雅獨家購房優惠活動,即日起泰國購房者購買該建案即可獲得20年泰國長期居留尊榮簽證,20年出入泰國不受任何限制,享受機場VIP特殊通道接待服務,價值達50萬泰銖,泰國獨家特惠!

泰國交通部長巴金上將6月3日發佈聲明,泰國交通部擬將芭達雅附近烏達拋機場發展成為泰國服務曼谷的第3座商務國際機場機場,同時計畫興建機場輕軌快線(Airport Link),將烏達拋機場與曼谷廊曼機場、素旺納普機場實現互聯互通。 烏達拋機場在曼谷市東南方約190公里,距離濱海度假勝地芭達雅僅37公里,車程目前40分鐘。

泰國高鐵曼谷-清邁線已確定引進日本新幹線技術,擬于2016年初開工建設。 曼谷-清邁高鐵時速約為每小時250公里,總長度約660公里。 工程總造價估值為2730億泰銖。 至於中國大陸與泰國合作高鐵專案的4條線路,泰國交通部在接受泰國《民族報》專訪給出大致時程表為:曼谷-北標敬開線與北標-呵叻線將在今年10月開工,北標-馬達普線和呵叻-廊開線將于12月開工,並預計中泰合作高鐵鐵路將在2018年年底投入運營。

繼泰國交通部重啟橫越芭堤雅-華欣渡輪計劃後,擬議的泰國高鐵曼谷﹣華欣路線設計方案也已經完成。交通部長巴真日前表示,交通部正在起草職權範圍,稍後將呼籲潛在投資者參與競標。職權範圍準備完畢後,招標會有望在今年8月初舉行。

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