泰國國道廳將在2020年5月開放芭堤雅-瑪達普高速公路免費試用，之後從8月份開始收取過路費，3個收費站全都投入使用，從曼谷到烏達拋將收取130銖過路費，最後一個收費站是烏達拋機場收費站，從該收費站出口左轉就是前往瑪達普，右轉就是前往烏達拋國際機場。

泰國芭堤雅機場高速公路

泰國芭堤雅烏達拋機場高速公路即將通車

芭堤雅烏達拋機場高速公路項目進度仍符合計劃，土建工程進展超過99%，系統工作合約進度為48%，將在2020年7月完成，然後對系統進行測試，在8月全面開放。

芭堤雅烏達拋機場高速公路全長32公里，徵地和建設費用為202億銖，費用由泰國國道廳全權負責，包括收費和項目維護，高速公路全面開放時，可以連接東部沿海地區交通、貿易和旅遊業，支持東部經濟走廊發展，同時路線可以支持運送貨物和人流到各地區，連接蘭查邦深水港和周邊各大工業園區，包括鐵路運輸和素汪納普機場、烏達拋機場運輸，可以提高國家物流網效率，發展成為東盟的交通樞紐。

泰國芭堤雅國際機場是EEC特區重點工程之一 Pattaya U-Tapao Airport

芭堤雅烏達拋機場高速公路是一條橫跨2個府治的新路線，起點是泰國春武里府7號高速公路2+300公里處，終點是羅勇府瑪達普市政34+400公里處，未來將建設道路連接瑪達普工業園區，長約16公里，目前還在設計及解決項目區域問題。

同時，泰國國道廳還計劃以芭堤雅烏達拋機場高速公路為主幹線，沿線開發新道路網絡以支持東部經濟走廊EEC特區發展，共計63個項目，總長746公里，現在有18.5%的建設已經完成，有51.5%的建設正在進行，佔2020年度預算的12% ，還在等候劃撥剩下的18%，或297億5000萬銖，預計2023年可獲得全部預算。